ห่วงโซ่โลจิสติกส์ของจีนกลับมาดำเนินการตามปกติ

อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของจีนกลับมาดำเนินต่ออย่างค่อยเป็นค่อยไป ในขณะที่ประเทศกำลังจัดการกับปัญหาคอขวดในการขนส่ง ท่ามกลางการระบาดของโรคโควิด-19 ล่าสุด กระทรวงคมนาคม ระบุเมื่อวันพฤหัสบดี

หลี่หัวเฉียง รองผู้อำนวยการกรมขนส่งของกระทรวง กล่าวในการแถลงข่าวออนไลน์เมื่อวันพฤหัสบดี (13 พ.ค.) ว่ากระทรวงได้แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ค่าผ่านทางและพื้นที่ให้บริการบนทางด่วน และถนนที่ถูกปิดกั้นซึ่งขัดขวางการขนส่งเสบียงไปยังพื้นที่ชนบท

เมื่อเทียบกับวันที่ 18 เม.ย. ปริมาณรถบรรทุกบนทางด่วนในปัจจุบันเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 10.9 ปริมาณการขนส่งสินค้าบนทางรถไฟและถนนเพิ่มขึ้นร้อยละ 9.2 และ 12.6 ตามลำดับ และทั้งสองรายการกลับมาอยู่ที่ประมาณร้อยละ 90 ของระดับปกติ

ในสัปดาห์ที่ผ่านมา ภาคการจัดส่งไปรษณีย์และพัสดุของจีนจัดการธุรกิจได้มากเท่ากับที่จัดการในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

ศูนย์กลางโลจิสติกส์และการขนส่งที่สำคัญของจีนก็ค่อยๆ กลับมาดำเนินการอีกครั้งตามที่เราต้องการหลังจากการล็อกดาวน์ ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือเซี่ยงไฮ้กลับคืนสู่ระดับปกติมากกว่า 95 เปอร์เซ็นต์ในแต่ละวัน

ในสัปดาห์ที่ผ่านมา ปริมาณการขนส่งสินค้ารายวันที่ดำเนินการโดยท่าอากาศยานนานาชาติเซี่ยงไฮ้ผู่ตงฟื้นตัวขึ้นมาได้ประมาณร้อยละ 80 ของปริมาณก่อนเกิดการระบาด

ปริมาณการขนส่งสินค้ารายวันในสนามบินนานาชาติ Guangzhou Baiyun กลับมาสู่ระดับปกติแล้ว

ตั้งแต่ปลายเดือนมีนาคม เซี่ยงไฮ้ซึ่งเป็นศูนย์กลางทางการเงินและลอจิสติกส์ระหว่างประเทศ ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการระบาดของไวรัสโควิด-19 มาตรการที่เข้มงวดในการควบคุมไวรัสทำให้อุดตันเส้นทางรถบรรทุก มาตรการควบคุมโรคโควิด-19 ที่เข้มงวดยังส่งผลให้มีการปิดถนนและส่งผลกระทบต่อบริการรถบรรทุกในหลายภูมิภาคทั่วประเทศ

เมื่อเดือนที่แล้วสภาแห่งรัฐได้จัดตั้งสำนักงานชั้นนำเพื่อดูแลด้านลอจิสติกส์อย่างไม่มีอุปสรรค เพื่อแก้ไขปัญหาการอุดตันในการขนส่ง

มีการจัดตั้งสายด่วนเพื่อตอบคำถามของคนขับรถบรรทุกและรับความคิดเห็น

หลี่สังเกตว่าปัญหามากกว่า 1,900 ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งด้วยรถบรรทุกได้รับการแก้ไขผ่านทางสายด่วนตลอดทั้งเดือน